Wielmaterialen

Enkele dagen kwam ik in een kleine Facebook discussie terecht en realiseerde ik me dat niet iedereen het verschil snapt tussen dure en goedkope wielen.

Voornamelijk omdat er meerdere mensen op het internet zeggen dat "de dure wielen uit dezelfde fabriek komen als de goedkope". Strikt genomen klopt dat wel, maar desalniettemin doet dit niet terzake.

Voor het gieten van wielen heb je namelijk grote machines met de juiste gietvormen nodig; niet elke wiel-startup heeft het kapitaal om een hele fabriek te bouwen. Daarom gebruiken verschillende merken soms dezelfde faciliteiten als hun concurrenten, maar dat betekent niet dat ze dezelfde materialen of technieken gebruiken. Dus het wil niet zeggen dat als twee wielen er identiek uit zien, zelfs de kleine details, de hardheid en de diameter, dat die wielen hetzelfde zijn.

Duurdere wielen hebben vaak een andere samenstelling. Dikwijls zijn ze veel complexer en dus moeilijker te bedenken en dus duurder om te maken; daar komt het echte prijsverschil vandaan.

Uit onze eigen ervaring merken we op dat dure wielen over het algemeen veel langer meegaan. Ik schaaf bijvoorbeeld vlot door een setje wielen van € 5 per wiel in minder dan 2 maanden en bij een set van € 10 per wiel duurt dat al ruim een jaar.

Wel even, er zullen veel skaters zijn die niet zoals ik skaten (ik ben een urban speed/slalom skater, veel snelle sprintjes en veel slidings, hoofdzakelijk auto's ontwijken), dus sommige recreatieve skaters hebben die dure wielen niet nodig, omdat ze sowieso nooit tot het einde van hun wielen komen, dat kan volledig kloppen.

Maar als je elk half jaar nieuwe wielen nodig hebt en je steeds dezelfde koopt omdat je eigenlijk niet goed snapt waarom je meer zou betalen voor die hele dure top wielen, raad ik toch aan om misschien een keer te upgraden naar een duurdere set, want dan zul je zien dat je daar veel langer mee doet.

Als mensen mij vragen wat mijn favoriete wielen zijn, luidt het antwoord meestal hetzelfde: "Dat hangt ervan af wat je ermee wil doen." Als je enkel binnen skatet, dan wil je veel zachtere wielen. Skate je liever lange afstanden, wil je een hogere snelheid behalen of doe je liever slidings? Dan wil je waarschijnlijk wat hardere wielen. Zoals ik eerder al zei, ik ben een urban speed, slalom en sliding enthousiast, dus voor mij worden dingen niet veel beter dan 88A hardheid van een goed merk; op het moment van dit schrijven heb ik onder mijn FR Spin skates bv. de UnderCover Cosmic Roche Red 80mm 88A wielen (hoewel ik voor slalom misschien binnenkort naar een zachter setje zal overschakelen zoals bv. de Undercover Raw wielen).

Als je zoals de meeste mensen buiten skatet, is 84A een goede hardheid om mee te beginnen. Er zijn duurdere en goedkopere wielen voor elke hardheid of vorm, we raden altijd aan om niet te goedkope wielen te kopen.

Als je nog vragen hebt over welke wielen en waarom precies, kun je altijd een e-mail sturen naar info@slidingtiger.eu.